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关于F1赛车的配重
当今的国际汽联FIA对F1赛车规则的限定是车重（包括车手的体重，服饰和配备）不得低于600公斤，这一限定不过只是F1赛车的表象。因为没有一辆F1赛车低于600公斤，问题的关键在于基本的车重愈轻，成为车身配重空间的余量就愈大。
所以还要加上配重块，一般是铅块，按需要设置，加配重前车越轻，配重块的就越能改善车的重量分配，所以还是裸车越轻越有利。理论上来说同一款车，车手体重越小，配重块越多。所以车手体重小也有优势。
FIA规定的最低重量为600公斤。一般是：单体壳50公斤，发动机90公斤，前部5公斤，后部11公斤，变速箱40公斤，离合器0.9公斤，车轮10公斤，车手70公斤。加上悬挂等。参赛资格 就像一般的道路驾驶一样，F1也需要驾照。
德国房车大师赛的DTM中的奔驰与奥迪
最后，值得一提的是，梅赛德斯-奔驰是诸多汽车厂家里唯一同时参加DTM和F1这两项最有影响力的顶级赛事的厂商。 自2004赛季开始，奥迪A4 DTM在欧洲最有影响力的房车系列赛－德国房车大师赛中作为一款全新车型崭露锋芒。
DTM德国房车大师赛，简称德国房车赛，创立于2000年。该赛事由奥迪和梅塞德斯奔驰两大车厂的八个车队，以及19名顶级车手共同参与。赛事每年设有10个分站，其中6站位于德国境内，还有荷兰、英国、西班牙和法国的4个海外分站。获得全年积分最高者，将荣膺总冠军。
dtm是什么意思介绍如下：德国房车大师赛（Deutsche Tourenwagen Masters，DTM）简称德国房车赛，创立于2000年。有奥迪和梅塞德斯奔驰两个车厂八个车队19名车手参加。前身是德国房车锦标赛（Deutsche Tourenwagen Meisterschaft），因成本过高而于1996年停办。
F1方程式赛车的比赛规则是什么?
1、决赛：第一名获得50分，第二名获得40分，第三名获得30分，第四名获得20分，第五名获得15分，第六名获得10分，第七名获得5分，其余参赛车手均不获得积分。3。
2、世界一级方程式赛车的比赛规则由FIA（国际汽联）领导，包括车队与车手的资格、排位赛、起跑、比赛中、在Pit中的行为、终点、工作人员的职责、处罚、比赛结果与颁奖等环节。
3、赛季对排位赛规则进行了修改。新规则下，排位赛分为两轮，分别在周六下午和周日上午进行。两轮成绩相加确定最终排位。周六下午的排位赛每位车手跑一个计时圈，出场顺序根据上一站比赛结果决定。周日上午的排位赛同样采用单圈计时，车手出发顺序基于周六成绩（最快车手最后出场）。
4、车队仍然被限制每场比赛只能使用10套干胎，而每场比赛只能使用一种雨胎。F-1大赛规则简介（1）最初的车赛是以城市街道或城市间的公路作为赛场，在规则上也不很完善，这既使赛车的速度受到限制，又威胁着观众和行人的安全。为改善车赛条件，永久性的赛道逐渐出现。现在的F-l大赛都是在专用的赛车场按照一定规则进行的。
5、F1方程式的赛车积分规则如下： 比赛最终排名：根据比赛的各个环节（包括资格赛、排位赛、正赛和决赛）中的成绩，参赛车手将根据积分规则获得相应分数，从而确定最终的比赛排名。
6、车队与车手规则 F1比赛中，参与的车队和车手必须持有国际汽联（FIA）颁发的执照。每个车队出赛两辆赛车，并指定车手。如车手无法参赛，可替换，但不得随意缺赛。 起跑规则 比赛开始前，进行暖胎圈以确保车手安全。
三分大赛和技巧大赛的规则是什么
三分球大赛规则： 第一轮：参赛者自由选择投球点，时限一分钟，进球数前三位的球员进入第二轮。如打平，则进行30秒的加赛，若仍打平，则继续加赛直至分出胜负。 第二轮：参赛球员按第一轮成绩从低到高出场，在三分线的五个位置各投三颗三分球，共计15球，进球数最多者获胜。
三分球大赛共分为两轮：第一轮比赛中，参赛者可根据个人喜好选择投球点，并享有1分钟的时间限制。比赛结束后，进球数位列前三的球员将晋级至第二轮。若出现并列的情况，将进行30秒的加赛以决出胜负。这一规则旨在确保比赛的公平性和竞争性。进入第二轮后，比赛规则更加严格。
在技巧大赛中，每轮比赛设有一名球员参加，四名球员将进行两轮角逐。第一轮比赛中，用时最短的两位球员将进入决赛。比赛开始后，计时器将从00：00.0.开始，球员在完成所有动作后投中最后一球，计时器将停止。球员在比赛中必须遵循NBA的基本运球规则。
三分球大赛规则：该赛事分为两个阶段。第一阶段，选手可在一分钟内自由选择投篮点进行投篮，成绩前三名的选手晋级第二轮。若平局，则进行30秒的加赛，直至分出胜负。第二轮，选手按第一阶段成绩排序，得分低者先投，依次类推。选手需在五个不同位置各投三颗球，共15球，进球最多者获胜。
三分球大赛共分两轮：第一轮比赛：参赛者自由选择投球点、时限一分钟、进球数排在前三位的球员进入第二轮比赛。如果第一轮比赛两位球员打平，将进行30秒钟的加赛。如果仍然打平，再进行加赛直至分出胜负为止。
时间都是60秒，三分大赛是有5个点组成的。两个0度，2个45度，1个90度的，每个点都有5个球，前4个都是普通球，投进得一分，第5个球是花球，分数是2分。技巧赛，先是上篮，然后运球，然后直传球，再击地传球，在正90度投篮，然后长传球，最后运球上篮。三分比的是分数，技巧赛比的是时间。
F1历史上开始赛车生涯最晚的车手是谁
在F1赛车界，方吉奥是有名的艺术大师。这个阿根廷人的驾车技术达到了出神入化的地步，而且他对于赛车的了解恐怕超过了世界上的任何F1车手。正是依靠超人的技术和预判能力，方吉奥逃过了赛车场上的许多陷阱。 1934年以后，方吉奥开始参加赛车比赛。在阿根廷的赛车历史上，方吉奥写下了浓墨重彩的一笔。
迈克尔·舒马赫出身于一个德国中产阶级的家庭，父亲为砖匠，也是一个卡丁车场的负责人，这种条件使他自幼即有机会从事卡丁车运动。尽管家庭不甚富裕，但舒马赫的父亲仍然替他争取到了足够的赞助，使得舒马赫很早就得以展露他的才华。
在F1的历史长河中，法国传奇车手阿兰·普罗斯特（Alain Prost）以其独特的智慧和精湛技艺，被誉为“赛车教授”，在1980年代末至90年代初留下了深刻的印记。这位出生于1955年2月24日卢瓦尔的普通家庭，却凭借对赛车的热爱和卓越天赋，书写了一段不朽的篇章。
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